Мировые запасы дизеля и других средних дистиллятов упали до самых низких значений за последние 10 лет, причем не только в США, но и в Европе и Сингапуре
И если в ближайшее время начнется восстановление экономик, за которым последует рост спроса на дизельное топливо, это приведет к резкому росту цен на ДТ, пишет Джон Кемп.Запасы ДТ, топочных мазутов и газойля в январе были ниже среднего сезонного показателя за предыдущие десять лет, что уже начало поднимать цены на топливо.
Дизельное топливо и другие дистиллятные мазуты являются рабочей лошадкой промышленной экономики, широко используются в промышленности, грузовом транспорте и строительстве и, следовательно, наиболее чувствительны к состоянию делового цикла.Экономика США готова вернуться к росту, Европа — пусть и медленнее, чем могло бы быть, — но тоже возвращается к росту.
Трейдеры ожидают, что Федеральная резервная система США и ЕЦБ снизят процентные ставки в этом году, что усилит циклический подъем. В результате мировые запасы дистиллятов, останутся ниже нормы и дополнительно сократятся, что еще более увеличит цены .
В США запасы дистиллятного мазута на конец ноября 2023 года составили 114 млн барр., и это самый низкий уровень для этого периода года с 1951 года.
Запасы в Европе оказались на 5% (на 20 млн барр.) ниже среднего уровня за последние 10 лет. В Сингапуре запасы дистиллятов в январе были в среднем на 3 млн барр. или на 30 процентов ниже среднего уровня за 10 лет. Несмотря на снижение промышленной активности в 2023 году, ни в одной из стран не произошло устойчивого накопления запасов.
Стабильным поставкам дистиллятов помешали антироссийские санкции, атаки дронов на НПЗ, а также постоянные нападения хуситов на гражданские суда и танкеры в Красном море и Аденском заливе, что привело к существенным задержкам поставок и нарушению стабильности, объемов и сроков поставок нефти и нефтепродуктов.
Стоимость газойля в апреле 2024 года увеличилась на 37% с начала года, хотя цены на нефть выросли всего на 2%.